通过骨干线+中心仓+中转车及后一公里的物流布局，优信与小微运营商共建了一套价格较低、成本可控、时效性高的智慧物流体系。
视频检测、vr看车、物流交付……这一切其实本质上还是二手车电商全国性生态搭建中，的基础设施建设，也是注定快不起来，必须下水磨工夫的精益创业。
透过这个被称为“---供应链”的体系，你会发现优信的---或者说---竞争力，轻型蓝牌二手货车交易市场，都是基于实实在在的技术研发、新技术应用和模式---来实现的。
先来简单介绍一下！销售不出的库存车是指4s店端，虞城轻型蓝牌二手货车，汽车厂家等各处流落下来的库存车，由于市场竞争力不强，品牌力弱、---低，造成市场上无人问津。因此才会存在9成新的汽车流入到二手车市场。这类汽车相当于准新车，轻型蓝牌二手货车买卖网，方面基本没任何问题。---！这类“准新车”可以说是可遇不可求，这类车的车主可能因一些个人原因或---不开等原因出售此车，通常这种“真准新车”车况通常都很---，很少有猫腻情况。遇到这类准新车，如果车况没问题，淘一辆还是蛮---的。
因为这些痛点的存在，戴琨认为这个行业的价值实现注定是一场长跑，他在内部讲话中说：“谁会在乎跑到五公里的时候，这场---谁在---呢？这个时候更重要的是谁跑的节奏好，轻型蓝牌二手货车电话，谁对终的胜利充满着信心，谁做好了跑42公里的准备，而不是只跑5公里。是谁在每一步，把东西做得很扎实，我们是冲向未来的，不是冲向明天的。”
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